Voordat er stoomtreinen bestonden, werden goederen vervoerd door middel van rails met daarop wagentjes die werden voortgetrokken door voornamelijk paarden, mensen of simpelweg zwaartekracht.
Vooral in koolmijnen was een Wagonway een ideaal vervoermiddel om de kolen vanuit de donkere schachten naar buiten te krijgen, maar ook op het land werd er, vooral in Amerika, gebruik gemaakt van deze kleine wagens om goederen te vervoeren.
Afhankelijk van de hoeveelheid paardenkracht werden meerdere van deze wagens aan elkaar gekoppeld en ontstond er zo een trein.
In eerste instantie werd er gebruik gemaakt van houten rails.
Rond 1760 werd er geleidelijk overgegaan naar metaal en in 1804 werden door Richard Trevithick de eerste wagons die aangedreven werden op stoom geïntroduceerd.
Daarmee kwam langzaam aan een einde aan de Wagonway en dat is misschien maar goed ook.
Een karavaan aan volgeladen wagens is natuurlijk niet niks om als paard zijnde voort te moeten trekken.
Geen opmerkingen:
Een reactie posten