Omdat je met een groot wiel harder kan.
Toen de fietsketting nog niet bestond, zaten de trappers direct aan het wiel vast.
Een rondje van de trappers stond gelijk aan een rondje van het wiel.
De grootte van het wiel bepaalde dus hoe hard je kon fietsen: hoe groter, hoe harder.
Beide wielen heel groot maken was niet handig.
Het achterwiel was voor de stabiliteit.
Als je die groter maakt, geef je de fiets alleen maar meer ballast.
Logisch dus dat de "hoge bi" (bi was afgeleid van bicyclette) er kwam met een heel groot voorwiel en een veel kleiner achterwiel.
De hoge bi haalde een snelheid van 40 km per uur!
meer op http://dorpenstedennederland.blogspot.nl/ en http://5-five-5.blogspot.nl/
meer op http://dorpenstedennederland.blogspot.nl/ en http://5-five-5.blogspot.nl/
Geen opmerkingen:
Een reactie posten