Dit project diende zowel als een demonstratie van hun technologische mogelijkheden met kunststof en composieten als een manier om te onderzoeken wat mogelijk was met een modulair ontwerp.
Het concept omvatte meerdere variaties op één basis, waaronder een cabriolet, een hardtop coupé, een pick-up en een combi.
De Max Roadster debuteerde op de PersonenautoRAI in 1989 en trok veel belangstelling.
De auto gebruikte de techniek van de Citroën AX GT, wat zorgde voor indrukwekkende prestaties en gemakkelijke service.
Hoewel de productie tegenslagen kende door aanpassingen en vertragingen, werd de Max Roadster uiteindelijk in 1991 gelanceerd voor 49.250 gulden.
Ondanks enkele financiële injecties ging Max Motors BV in 1993 failliet, maar het merk effende de weg voor andere “fun” auto’s.
Geen opmerkingen:
Een reactie posten